地铁车辆转向架导向性能的评价方法及目标值
在研究轨道车辆单轮对导向机理的基础上,采用非线性模型仿真了单轮对的自导向现象.采用线性数学模型推导了转向架的径向调节系数的解析式,提出了合理的转向架导向能力指标,建议用于曲线通过问题突出的地铁车辆.根据该指标揭示的量化关系,提出了优化转向架导向性设计的可能方向和目标值.
地铁车辆、转向架、导向性、自导向性指标
16
U260.331(机车工程)
2014-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
32-36,41
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地铁车辆、转向架、导向性、自导向性指标
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U260.331(机车工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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