铁路货运改革任重道远

摘要：

货运是铁路经营收入的主要来源.回想学生时代老师的话言犹在耳:“中国铁路‘倒’了煤就不倒霉,不‘倒’煤就要倒霉.”铁路历来把“黑货”(指煤炭、钢铁、金属矿石等大宗货物)作为货运的主要货源.而我国目前的情况是,煤炭、钢铁等行业的产能过剩,因此传统货运的增量不大;另一方面,随着消费的增长和网购的快速发展,2013年1月至4月,我国规模以上快递业务量同比增加了64.3％.这说明“白货”(指具有高附加值的家电、服装等小件货物)货源充足.但在“白货”市场,铁路不仅要面对各种类型客户的多样化需求,而且面对着公路、航空以及快递行业的竞争.

机标关键词：铁路、货运改革、多样化需求、快递行业、小件货物、煤炭、经营收入、金属矿石、货源、各种类型、高附加值、钢铁、产能过剩、业务量、中国、增量、增长、学生、消费、市场

所属期刊栏目：16

分类号：F53;G20

在线出版日期：2013-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：前插12,3