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10.3969/j.issn.1007-869X.2013.06.015

地铁预制式浮置短板轨道动力仿真分析

引用
浮置板轨道结构是目前降低地铁振动和噪声最有效的减振结构.基于车辆-轨道耦合动力学原理建立浮置板轨道的动力学分析模型,研究车辆运行速度、支座动刚度的变化对预制浮置短板轨道系统动力学参数的影响,并通过现场测试进行了验证.

地铁、预制式浮置短板轨道、动力学分析

16

U231.2+42(特种铁路)

2013-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

58-60

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城市轨道交通研究

1007-869X

31-1749/U

16

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