地铁35 kV供电分区设置分析

摘要：

目前国内地铁35 kV环网过流保护的时间级差按0.30s配置,无法保证过流保护的选择性.提出通过缩减过流级差配合时间的方案,来解决地铁35 kV供电分区过流保护的选择性问题,同时分析了一个供电分区内变电所设置数量对投资的影响.在不改变主变电所过流时间配合的情况下,正线变电所过流时间级差配合为0.25 s或0.20s,且一个供电分区内变电所设置数量不超过4座为宜.

关键词：地铁、供电分区、过流保护、变电所、级差配合

所属期刊栏目：16

分类号：U231.8(特种铁路)

在线出版日期：2013-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：58-60