10.3969/j.issn.1007-869X.2013.02.022
一种常用折返站型的折返能力改进方案
折返能力通常是轨道交通线路运行能力的主要瓶颈之一.就目前常用的一种折返站形式展开研究,对前后列车的折返限制条件进行分析,提出新的站台接车进路办理方案:以道岔反位构成进路的安全防护距离,从而有效地提升折返能力.
折返站、折返能力、折返限制条件、进路办理、安全防护距离
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U292.5+2(铁路运输管理工程)
2013-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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