10.3969/j.issn.1007-869X.2013.01.016
弹性盘型制动闸片装置振动特性研究
设计了一种新型的具有弹性的盘型制动闸片装置,建立了低速的轨道车辆弹性盘型制动的数学模型,与无弹性的制动闸片进行了单轴制动特性的动态仿真比较.仿真结果表明,具有弹性的闸片制动时同样能够保证车辆的制动性能;在制动盘或闸片摩擦面有缺陷时,弹性闸片能有效降低闸片与制动盘间摩擦力引起的振动.该设计为盘型制动系统的设计及分析提供了新的思路.
轨道交通车辆、盘型制动、弹性闸片、振动特性、仿真
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U260.35(机车工程)
2013-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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