城市轨道交通大跨度小半径曲线梁桥设计

摘要：

轨道交通大跨度小半径曲线梁桥具有受力复杂、车辆荷载大、设计难度高等特点.曲线梁桥由于轴向变形与平面内弯曲耦合,竖向挠曲与扭转耦合,以及弯曲、扭转与截面畸变耦合等因素,易发生梁体水平径向位移过大、梁体翘曲、墩梁固结处开裂、支座脱空等工程问题.依托大连轻轨某小半径大跨度预应力混凝土曲线梁桥工程,通过对曲线桥梁受力情况的分析,考虑变形耦合效应,确定了截面、钢筋及预应力钢束设置等关键技术参数,并针对曲线梁存在的“外梁超载,内梁卸载”问题,对支承形式及偏心等关键参数进行了讨论.研究表明,采用单箱单室截面、合理设置钢筋、预应力约束、支座等措施能有效解决此类工程问题.

关键词：城市轨道交通、小半径、大跨度、曲线桥梁、弯扭耦合

所属期刊栏目：16

分类号：U448.42(桥涵工程)

在线出版日期：2013-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37