基于模糊比例积分微分自整定技术的地铁车辆温控仿真研究

摘要：

上海轨道交通9号线车厢内温度波动性较大,造成乘客舒适性降低,以及空调器件的经常损环.采用变论域模糊PID(比例积分微分)自整定控制方法降低车厢内温度的波动性,建立了地铁空调系统模糊PID仿真模型,利用Simulink进行仿真,并与常规的PID控制方法进行了比较,得到了满意的效果.

关键词：地铁、空调系统、模糊PID自整定控制、可变论域

所属期刊栏目：15

分类号：U270.38+3(车辆工程)

资助基金：上海市教育委员会重点学科建设项目J51401

在线出版日期：2012-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38