基于TRIZ创新理论的单轨高架桥安全逃生问题研究

摘要：

以重庆轻轨3号线为例,针对单轨高架桥安全逃生方案的合理性和有效性,应用基于TRIZ理论常用创新方法及Innovation Studio软件平台的可行性研究途径,建立了该高架桥安全逃生系统组件模型.经过展开分析,发现了该组件模型的主要矛盾；根据矛盾的量变指标在矛盾矩阵中获得其对应的创新原理；基于原理的指导方向产生了针对性的初步方案设计,体现了研究的可行性及实用价值,对单轨高架桥逃生系统方案的设计和实施具有实际的指导作用.

关键词：创新方法、组件模型、矛盾矩阵、可行性

所属期刊栏目：15

分类号：U298.2;U239.3(铁路运输管理工程)

资助基金：重庆市科委自然科学基金计划项目CSTC,2010BB5274

在线出版日期：2012-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58