基于委托-代理理论的城市轨道交通激励约束机制博弈分析

摘要：

城市轨道交通属于准经营性项目,其投资规模大、盈利能力差,采用特许权方式进行项目建设、运营时,需要政府部门对项目公司进行相应的扶持补贴.这种扶持补贴必须建立在现代委托-代理关系上,即建立相应的激励约束机制,以利于城市轨道交通项目能够低成本、高效率地运营.介绍了激励约束机制的重要性,运用博弈论对政府与项目公司的委托-代理关系进行了分析,得出政府给予项目公司的补贴是建立激励约束机制的关键.针对如何选择合理的补贴方式提出了相应的政策建议.

关键词：城市轨道交通、特许权、委托-代理、博弈分析、激励约束机制

所属期刊栏目：15

分类号：F530.7;F224.32(铁路运输经济)

在线出版日期：2012-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-11