基于多项Logit模型的轨道交通站点步行接驳范围

摘要：

在分析步行环境、出行时间、出行费用等出行特征影响因素的基础上,运用多项Logit模型建立了居民出行方式选择模型,根据效用相当原则确定城市轨道交通步行接驳范围.根据某城市的某个轨道交通站点的调查数据,利用本文提出的方法计算该站点的步行接驳范围,与传统的接驳范围经验取值及意向调查结果进行比较,发现计算结果与调查统计结果较为一致.计算结果表明,该计算方法是有效合理的,能够为城市轨道交通站点的规划、选址和评价提供依据.

关键词：城市轨道交通、步行接驳范围、多项Logit模型

所属期刊栏目：15

分类号：U231.4;U491.2+26(特种铁路)

在线出版日期：2012-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：46-49