10.3969/j.issn.1007-869X.2012.04.013
基于通信的列车控制模式下的列车定位新技术
分析了目前常用的列车定位技术的优缺点.介绍了基于多传感器信息融合和基于漏泄同轴光缆的列车定位新技术.对利用漏泄同轴光缆或基于多传感器信息融合测速定位方法实施CBTC(基于通信的列车控制)模式下列车精确定位进行理论探讨,为解决现有采用轨道电路和信标进行列车定位精度不高和初始化过程长等缺点提供了借鉴思路.
基于通信的列车控制、漏泄同轴光缆、多传感器信息融合、列车定位
15
U231.6(特种铁路)
2012-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
48-53