10.3969/j.issn.1007-869X.2011.12.019
对高速磁浮线路最大横坡选择的探讨
结合高速磁浮线路自身的技术特点,对高速磁浮线路最大横坡的选择进行了探讨,并对横坡的大小与曲线半径、曲线长度、工程费、舒适度等之间的关系进行了分析.分析结果表明,最大横坡取9°与12°相比,对最小曲线半径值和房屋拆迁费的影响不大,但从提高旅客舒适度和节省轨道梁制造成本等角度考虑,最大横坡应不大于9°为宜.
高速磁浮线、线路、横坡
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U212.34;U237(铁路线路工程)
2012-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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