基于LabVIEW的城市轨道车辆实时负载阻力仿真研究

摘要：

当前城轨车辆牵引仿真系统的运行阻力仿真方法采用恒负载或手动变负载,不能够完全模拟实际运行线路复杂的负载变化情况.研究并设计了城市轨道车辆实时负载阻力仿真系统,结合对上海轨道交通1号线,介绍了系统的结构框架和设计方法.根据具体的阻力计算公式和线路参数计算列车运行至任意位置时的实时阻力值,并对阻力值进行了分析.结果证明:所开发的系统可以较好地实现车辆牵引的实时阻力模拟.

关键词：城轨车辆、电机控制、实时阻力、仿真

所属期刊栏目：14

分类号：U260.13;U266.2(机车工程)

资助基金：上海市教育委员会重点学科建设项目J51401

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：106-108