磁浮列车走行机构结构优化研究

摘要：

针对磁浮列车走行机构耐撞性的要求,设定了3种碰撞场景,对其力学响应进行研究分析,并利用ANSYS软件运用APDL语言建立参数化的走行机构模型.对模型在3种场景下的冲击工况进行有限元分析.在此基础上,以各工况下的最大应力为状态变量,以结构板厚为设计变量,以机构质量为优化目标,采用了一阶方法作为优化方法,对走行机构进行轻量化优化.优化后,在满足结构设计要求的前提下,结构质量减轻了9.07％,得到了良好的优化结果.

关键词：磁浮列车、走行机构、冲击载荷、结构优化

所属期刊栏目：14

分类号：U270.33;U266.4(车辆工程)

资助基金：国家科技支撑项目11504-XF-034

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：86-89,92