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10.3969/j.issn.1007-869X.2011.11.018

城市轨道交通乘客下车时间特性分析与建模

引用
在实际观测北京轨道交通乘客下车时间的基础上,通过研究乘客下车时间规律,建立了分段形式的数学模型.基于一些实际测量的数据,统计分析轨道交通乘客下车的时间特性,发现乘客的平均下车时间具有分段特性,并受到站台的大小、上车乘客以及提示音对乘客下车的影响.结合乘客下车的分段特性,建立了分段的数学模型,然后根据实际的数据拟合了数学模型的参数,给出了拟合后的仿真图.

城市轨道交通、乘客下车时间、分段特性

14

U293.6(铁路运输管理工程)

2012-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

80-82

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城市轨道交通研究

1007-869X

31-1749/U

14

2011,14(11)

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