10.3969/j.issn.1007-869X.2011.08.010
单轨车辆牵引计算方法与仿真电算
以城际铁路和城市轨道交通车辆(钢轨-钢轮接触)的牵引计算为原理,以及汽车理论等相关理论为基础,建立了跨坐式单轨车辆(轮胎-路面接触)的牵引计算原理.基于GT- DRIVE建立单轨车辆的多质点模型,从而模拟分析单轨车辆在不同工况下的μa-S曲线、功率和能耗以及车钩力受力曲线等.
牵引计算、单轨车辆、多质点模型、仿真电算
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U260.13;U232(机车工程)
国家科技支撑计划项目2007BAG06B01
2012-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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