广州地铁原2号线拆解后的车务组织回顾

摘要：

广州地铁原2号线于2010年9月拆解,连同新开通的26.7 km,20座车站一起,形成新的2号线和8号线.由于原2号线停运工程拆解时间短,拆解后要立即按2条线来运营,故拆解前不具备条件进行运营演练.这就要求车务部门在拆解前做好车务组织工作.介绍了原2号线拆解前的运营车务组织工作,包括新2,8号线开通前,确定设备故障演练项目、进行时刻表演练等,为类似的城市轨道交通新线运营筹备工作提供参考.

关键词：广州地铁、线路拆解、车务组织

所属期刊栏目：14

分类号：F530.9(铁路运输经济)

在线出版日期：2011-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：63-65