广州轨道交通3号线北延段信号项目管理探讨

摘要：

广州轨道交通3号线北延段全长30.9km,呈南北南向,贯穿广州城市北部,北连广州新白云机场,南接3号线北端,连接机场和番禺城区,是广州市南北交通的大动脉,也是广州亚运会的参观者们出机场看到第一条轨道交通线路.3号线北延段能否高水平开通直接影响整个广州市轨道交通服务水平,以及2010年广州亚运会的客运保障.3号线北延段信号系统采用泰雷兹公司的CTBC(基于通信的列车自动控制)移动闭塞SelTrac系统.本文从5个方面系统地介绍了广州轨道交通3号线北延段信号系统项目成功的项目管理经验.

关键词：信号系统、轨道交通、项目管理

所属期刊栏目：14

分类号：U231.6;G80-05;TP39

在线出版日期：2011-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：后插10-后插12