10.3969/j.issn.1007-869X.2011.05.005
操控状态下的驾驶员坐姿参数评价方法研究
通过对比不同百分位驾驶员人体模型的操控舒适性,基于模糊综合评价原理,建立了驾驶员操控舒适性二级模糊综合评价模型;实现了对车辆内部布置舒适性的评价,并以跨坐式单轨车辆为例验证了其适用性.
跨坐式单轨车、驾驶员坐姿、操控舒适性、模糊综合评价
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U268.48;U232(机车工程)
国家科技支撑计划项目2007BAG06B01
2011-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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