不同造型跨坐式单轨车的气动性能比较

摘要：

气动力学特性在很大程度上影响着跨坐式单轨车的性能.基于数值模拟计算方法对某跨坐式单轨车原车型,新车型的气动力学特性进行模拟分析,计算得出原车型、新车型的风阻系数;并结合两种车型的外部流场结构进行了比较分析,从而验证流线型的新车造型更为合理.

关键词：跨坐式单轨车、气动性能、数值模拟

所属期刊栏目：14

分类号：U232(特种铁路)

资助基金：国家科技支撑计划项目2007BAG06B01

在线出版日期：2011-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33