10.3969/j.issn.1007-869X.2010.11.009
深港机场联络线长大跨海隧道接触网供电方案研究
深圳--香港机场联络线牵引供电制式若采用DC 1 500 V与AC 25 kV相比投资较少,但选线中6.7 km跨海隧道因无法设置牵引变电所而成为制约因素.本文采用类比方法,提出了在隧道中部设牵引变电所、加大接触网当量铜截面、改变牵引变电所内整流机组备用方式、采用晶闸管型整流器等4种解决方案.首先可考虑增加载流导体截面,若未能通过电压最低校验,则建议采用在一个牵引所内设置两套整流机组的方案.
机场联络线、长大跨海隧道、接触网供电、方案研究
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TM922.3;U459.5
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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