地铁列车车载监控系统实时调度模型研究

摘要：

车载监控系统应实时周期性获取列车数据,并处理与列车数据采集系统通信过程中的异常情况.通信异常需要车载实时监控系统立即响应,以免造成列车数据丢失.提出了一种多任务的调度模型:周期性任务采用RMS(优先级随速率单调调度算法)调度模型,非周期性任务采用高优先级处理.讨论了该多任务调度模型的可调度性,并将该调度模型应用于车载实时监控系统.实际运行结果证明,该多任务调度模型是可行的.

关键词：地铁列车、车载监控系统、实时调度模型、多任务调度

所属期刊栏目：13

分类号：U231+.6(特种铁路)

资助基金：国家"八六三"高技术研究发展计划项目2007AA11Z247

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-21,34