10.3969/j.issn.1007-869X.2010.09.022
时分同步码分多址技术信号引入地铁方案探讨
随着TD SCDMA(时分同步码分多址)技术逐步投入商用,TD网络进入全面建设阶段.TD网络在地铁人流集散场所内建设时,应考虑到地铁特殊的物理环境和TD用户在地铁内的行为特征.基于TD SCDMA技术特点,首先对地铁隧道、站厅内信号链路进行预算,分析可行的信号覆盖模型;然后通过TD用户出入地铁车站、乘坐行驶在隧道内列车上通话时的信号切换分析,探讨TD信号可行的覆盖方案,从而形成TD SCDMA信号引入地铁的系统方案.
移动通信、时分同步码分多址、地铁、链路预算、覆盖模型、信号切换
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TN929.533;U231+.92
2010-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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