地铁隧道下的波阻块对减少建筑物振动的数值分析

摘要：

在地铁隧道附近,对于环境振动要求较高的特殊建筑物和精密仪器,地铁列车通过时引起的环境振动影响不容忽视.基于动力反应分析理论,通过建立有限元模型,模拟分析了某地铁开通后将对附近建筑可能造成的振动影响,同时对波阻块的减振性能进行了分析.分析结果表明,在地铁列车运行引起的建筑物环境振动中,竖向振动在幅值上与水平振动相当,10 Hz以上的振动是环境振动隔振减振的主要对象.波阻块具有良好的减振效果,其减振效果随波阻块厚度的增大而增大.

关键词：地铁、波阻块、减振处理、数值分析

所属期刊栏目：13

分类号：U211.3(铁路线路工程)

在线出版日期：2010-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58