10.3969/j.issn.1007-869X.2010.05.017
南京地铁1号线南延线的气体消防设计
GB 50370-2005<气体灭火系统设计规范>已施行4年,但有些条款在实际操作中难以实行.结合南京地铁1号线南廷线的消防系统设计实践,通过详实的数据,指出了规范中3.3.6条款所存在的不足,并提出了修改建议.介绍了GB16806-2006<消防联动控制系统>对于报警系统和灭火控制系统设计的一些新的要求,设计人员对此应高度重视.
地铁、气体灭火、消防设计
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U231+.96(特种铁路)
2010-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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