动态规划方法研究城市轨道交通网状线路跨线列车开行方案

摘要：

随着我国大城市轨道交通的蓬勃发展,轨道交通的网络化运营将成为不可避免的趋势,如何制定合理的列车开行方案并实现整体效益最优成为首先需要解决的问题.为了探讨网络化运营下最优的运营方案,以乘客平均等待时间最小及运营公司效益最高为目标,建立组合最小化模型,应用动态规划方法求解;并以北京地铁1、2号线为实例进行分析,得到较优的开行方案,铺画出相应的运行图,为大城市网状线路跨线运营调度提供借鉴.

关键词：城市轨道交通、跨线运行、动态规划、运行图

所属期刊栏目：13

分类号：U231+.92;U292.4(特种铁路)

资助基金：国家"八六三"高技术研究发展计划项目2006AA11Z203

在线出版日期：2010-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：17-22