10.3969/j.issn.1007-869X.2009.11.017
深圳地铁1号线续建工程车辆牵引系统集成设计
结合西门子最新牵引设备特点,以深圳地铁1号线续建工程为例,规划了车辆牵引系统的整体功能;重点分析了高压配电和控制方案,以及牵引制动系统信号接口、车载信号系统接口、司控器接口和紧急牵引功能等,确定了牵引制动功能的实现途径,并全部通过了试验验证.
地铁、车辆、牵引系统、集成设计
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U266.2(机车工程)
2009-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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