电话交换系统"公专合一"与"公专分离"模式的技术经济效益分析

摘要：

在城市轨道交通通信网络中,控制中心、车辆段、停车场以及各个车站处在网络节点的位置上,采用交换设备来实现网络汇接与终端接入.轨道交通系统通常有多个业务独立的电话系统.当前,实现这些电话系统的规划建设有"公专分离"和"公专合一"两种模式.从技术经济效益的角度对两种模式进行分析比较,认为"公专合一"模式更经济可靠.

关键词：公务电话交换、专用电话交换、电话公网、虚拟专网、调度电话、技术经济效益

所属期刊栏目：11

分类号：U231+.7;TN916.4(特种铁路)

在线出版日期：2008-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：19-24