203型整铸辙叉结构设计及其强度校核

摘要：

根据203型整铸辙叉结构设计及其整铸成一体的特点,采用有限元软件建立计算模型,分4种工况21个载荷作用点分别进行强度分析,为整铸辙叉的合理设计及结构强化提供理论依据.结果表明:该整铸辙叉心轨与翼轨过渡区通过增设横向筋板进行加强后,各部位强度合格,满足使用要求.

关键词：整铸辙叉、有限元法、结构设计、强度分析

所属期刊栏目：10

分类号：U213.6(铁路线路工程)

在线出版日期：2008-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-15,50