10.3969/j.issn.1007-869X.2007.05.004
基于设施属性的城市轨道交通融资模式
以项目区分理论为理论基础,从轨道交通的基本属性入手,按照可经营性和可拆分性对轨道交通基本设施进行分类,对不同属性的设施进行组合.按照所有权和经营权是否转移,将各种适用于轨道交通的融资方式进行分类;并将两者进行匹配,提出了符合轨道交通客观发展规律、可供轨道交通建设发展采用的多元化融资模式及其评价方法.
城市轨道交通、投融资、区分理论
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F830.59;U23(金融、银行)
2007-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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