10.3969/j.issn.1007-869X.2006.07.012
广州地铁5号线主要工程地质问题及其处理措施
广州地铁5号线工程东西向贯穿广州市,沿线发育数条断裂,穿过红层、石灰岩和花岗岩等地层,工程地质复杂.选择5号线滘工口口至大坦沙段、大坦沙至中山八过江段和草暖公园至小北等三段,分析了存在的主要工程地质问题,并从线路的敷设方式、施工工法选择等方面,介绍了设计和施工中采取的应对措施.5号线地层多样,采用盾构法施工应结合工程地质条件,合理选择盾构机和施工方案.
地铁、工程施工、工程地质
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U2(铁路运输)
2006-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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