10.3969/j.issn.1007-869X.2006.07.005
广州地铁4号线牵引网形式的选择
对Π型刚性接触网和钢铝复合轨两种不同类型的牵引网进行了技术参数的比较.结合广州地铁4号线的线路特点,并从机械耐磨性能和使用寿命比较,从土建投资、供电安全性、对城市影响等方面分析,认为广州地铁4号线采用钢铝复合接触轨具有比较明显优势.
地铁供电、接触网受电、第三轨受电
9
U2(铁路运输)
2006-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
14-15,18
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10.3969/j.issn.1007-869X.2006.07.005
地铁供电、接触网受电、第三轨受电
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U2(铁路运输)
2006-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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14-15,18
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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