10.3969/j.issn.1007-869X.2006.03.008
地铁线路停车线及渡线设置探讨
结合广州地铁客车救援情况下的行车组织、救援程序及时间,对影响停车线之间距离的容许中断正线行车的时间、客车救援时间、救援故障发生的频率等因素进行了分析.提出了加大停车线设置间隔和延长停车线长度的观点.该探讨对停车线分布条件提供了方法.
地铁、停车线、渡线、客车救援
9
U231.2(特种铁路)
2006-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
27-30
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10.3969/j.issn.1007-869X.2006.03.008
地铁、停车线、渡线、客车救援
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U231.2(特种铁路)
2006-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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