基于磨耗量统计的轮对等级镟修可行性分析

摘要：

对轮对等级镟修的必要性和经济性进行了论证.轮轨动力学关系、轮重减载量的分析计算表明,车辆不会因实施等级镟修而引起脱轨.从等级镟修前后踏面形状变化比较可以得出结论:实施等级镟修是安全可行的,且轮缘厚度值采用28 mm、30 mm、32 mm比较合适.给出了轮缘厚度为30mm的等级镟修模板图.

关键词：轮缘磨耗、踏面磨耗、等级镟修

所属期刊栏目：9

分类号：U260.331.1(机车工程)

资助基金：上海市科委资助项目03DZ12044

在线出版日期：2006-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-45,49