10.3969/j.issn.1007-869X.2004.06.020
南京地铁2号线列车编组的比较研究
根据南京地铁规划设计的实际情况,从牵引加速性能、列车设备配置、列车造价、运载客流量、列车规划设计等方面,就列车编组的两种情况进行比较.列车编组时,动拖比越大,列车的牵引和制动性能越好;动拖比为1:1时,每辆车的平均价格最经济.
地铁、列车编组、高峰最大断面流量、规划设计
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U231+.92(特种铁路)
2005-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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