10.3969/j.issn.1007-869X.2004.05.013
城市轨道交通客流与行车组织分析
客流的基本特征是其沿时间和空间分布的不均匀性,即客流的动态特性.客流的动态特性直接决定城市轨道交通的行车组织.分析了城市客流的时空动态特性,给出依据客流动态特征设计行车组织的原则.以南京地铁南北线客流预测数据为例,探讨了客流与行车组织之间的关系.
城市轨道交通、客流预测、行车组织
7
U292.4;U231+.92(铁路运输管理工程)
2004-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
42-44