10.3969/j.issn.1007-869X.2004.05.011
基于排队系统的城市轨道交通进站检票机配置
通过对城市轨道交通进站检票机排队系统特征的分析,建立了进站检票机仿真系统.利用该仿真系统可以得出配置不同数量进站检票机时的能力利用率、乘客平均排队长度和平均等待时间等系统运行指标,进而分析进站检票机系统的能力利用、服务水平和成本状况.提出的优化车站检票机配置的计算机仿真方法,可以为城市轨道交通设计、运营部门在确定车站检票机配置数量时提供决策依据.
排队论、仿真、城市轨道交通、自动售检票、检票机配置
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U231+.92;U293.2+2(特种铁路)
2004-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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