公交车站停靠能力的研究

摘要：

分析了我国现行公交规范中"停靠站"有关规定存在的问题.通过对公交车站路段交通量、进站公交流量和在站平均停滞时间的数据调查和统计分析,建立计算车站停靠能力的多因素回归模型,提出了以高峰期需求及最大平均停靠长度决定停靠能力的方法.该方法也可用于换乘枢纽轨道交通车站附近的公交车站长度的计算.

关键词：公共交通、中途停靠站、停靠车辆数、停靠能力

所属期刊栏目：7

分类号：U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2004-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：78-80