缩短地铁列车编组长度对降低车站造价作用不大

摘要：

对以缩短列车编组长度、提高行车密度来降低地铁车站造价的做法提出了不同意见.就我国6辆编组的地铁车站而言,站厅层长度是控制车站总长度的主要因素,站台层的空间还有富裕.在此情况下缩短列车编组长度,达不到大幅度降低车站造价的目的.降低地铁车站造价的有效方法:一是减少站厅层的建筑面积,将一部分管理用房移到地面上去;二是车站主体采用局部双层结构.

关键词：列车编组、车站长度、工程造价

所属期刊栏目：6

分类号：U2(铁路运输)

在线出版日期：2004-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：17-19