轨道结构横向刚度改变对轮轨动力性能影响

摘要：

根据城市轨道交通轮轨相互作用特点,以小半径曲线为研究对象,建立了冲击荷载作用下轨道结构横向振动简化模型.在一系列假定的基础上,利用MATLAB的Simlink语言编制轮轨动力作用程序,通过改变钢轨扣件横向刚度,观察其对轮轨系统横向振动特性及钢轨磨损的影响.结果表明:对曲线地段轨道结构横向刚度进行合理取值,能有效地降低轮轨相互作用以及延缓钢轨磨损.

关键词：轮轨关系、钢轨磨损、横向振动特性、动力学仿真

所属期刊栏目：5

分类号：U21(铁路线路工程)

在线出版日期：2004-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48