10.3969/j.issn.1007-869X.2001.04.007
动车转向架构架齿轮箱吊座应变疲劳寿命研究
上海地铁1号线动车在使用几年后其转向架构架齿轮箱吊座就开始产生裂纹.根据裂纹萌生部位的线路实测应力,采用应变疲劳寿命分析方法对构架齿轮箱吊座进行了疲劳寿命计算.缺口疲劳系数是影响疲劳寿命的主要因素.
地铁、转向架构架、疲劳裂纹
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U266(机车工程)
2004-02-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
30-34
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10.3969/j.issn.1007-869X.2001.04.007
地铁、转向架构架、疲劳裂纹
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U266(机车工程)
2004-02-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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