城市轨道交通有碴轨道结构合理道床厚度的探讨

摘要：

有碴轨道是城市轨道交通地面线最常采用的轨道结构。现行的地铁 设计规范对道床厚度的选择仅根据轨道强度要求和国铁的经验确定。本文应用 轨道结构强度 计算理论及车辆-轨道耦合振动动力学仿真计算模型，分析了不同道床厚度对相关轨道结构 部件的影响，得出了合理道床厚度的建议值。

关键词：城市轨道交通、轨道结构、动力学仿真、道床厚度

所属期刊栏目：4

分类号：U23(特种铁路)

在线出版日期：2004-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58