萨尔铁路--萨尔布吕肯地区的新城市轨道交通系统

摘要：

@@ 1从有轨电车到现代轻轨系统
萨尔布吕肯市的有轨电车是在60年代中期从街头上消失的,因为当时国家对城市交通系统的着眼点主要是造价的高低,当然今天也仍然如此.萨尔布吕肯市并不是当时德国唯一遭受如此命运的城市.一些已经具备相当发达的有轨电车系统的地方也被迫用更"经济"的公共汽车来取代.因为当时城市交通发展的方向就是如此.特别是随着私有轿车的大量增加,许多中等城市都积极开发道路交通体系;而那些经济更为发达的国家更把私有轿车作为主要的交通手段.目前来看,在一个中等规模的城市中,公共汽车统是否比轨道交通系统更为经济,已经没有必要组织专家来进行讨论.虽然轻轨系统的造价并不低廉,但人们更看重在解决交通问题中的实际效果.所以,许多欧洲城市正在考虑恢复以往的轨道系统,认为当时弃之不用的想法过于性急.

机标关键词：铁路、地区、城市交通系统、有轨电车系统、轻轨系统、公共汽车、经济、轨道交通系统、中等城市、造价、实际效果、开发道路、轿车、交通问题、交通体系、交通手段、交通发展、国家、轨道系统、组织

所属期刊栏目：1

分类号：U21(铁路线路工程)

在线出版日期：2005-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-59