广州市地铁TOD站域空间功能分异及典型站域结构特征分析

摘要：

以公共交通为导向的TOD开发模式被视为推动城市可持续发展的有效规划策略.文章主要通过构建TOD站域空间功能指标体系,对广州市220个地铁站点TOD站域空间功能指数进行计算和分析.在站域空间功能分异的基础上,再根据空间功能指数数值大小将220个地铁TOD站域划分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型站域,并从这三种站域类型中分别选取三个典型站点进行特征分析.研究发现,绝大部分的TOD站域为Ⅰ型站域和Ⅱ型站域,在一定程度上反映出当前广州市轨道交通TOD开发仍然存在很大的发展空间,其建设需进一步紧密结合"站城一体化"和"高质量发展"的规划理念,同时应重点关注地铁TOD上盖开发引导城市结构的整体优化,以期适应城市公共轨道交通的发展新趋势.

关键词：地铁TOD站域、功能地域、空间分异、土地利用、空间形态

所属期刊栏目：86

分类号：P208;U231(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金;广州市规划设计有限公司项目;开发模式总结研究成果

在线出版日期：2023-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共17页

页码：63-79