10.3969/j.issn.1006-3862.2021.11.014
基于多源全样本数据的深圳市过剩通勤空间特征研究
随着我国社会经济的快速发展,国内大型城市"职住分离"程度持续增大,深圳市作为一线城市,人口规模大,经济发展迅速,同样存在一定程度的"职住分离"状况,产生了通勤过剩现象.以深圳市为研究对象,运用线性规划模型和空间分析等方法对深圳市多源全样本人口数据进行分析,计算深圳市过剩通勤指标,分析深圳市过剩通勤空间特征.研究结果表明深圳市过剩通勤处于较高水平,但整体通勤消耗率中等,城市过剩通勤存在空间分异情况.本研究可服务于城市规划和城市交通规划,对评价和优化深圳市职住空间提供重要的参考,同时为深圳市改善城市交通问题、合理制定规划政策提供重要依据.
过剩通勤;通勤容量;空间特征;全样本人口数据
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TU984(地下建筑)
国家自然科学基金重点项目"大数据支持下的空间交互网络理论及分析方法研究";深圳市高等院校稳定支持计划面上项目"基于共享单车轨迹数据的城市空间可骑行性评估与优化研究"
2021-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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中插27-中插32