基于交通安全视角的城市土地混合利用模式研究

摘要：

城镇化与机动交通的快速发展引发了严峻的城市交通安全问题.城市土地利用通过影响交通需求和交通供给,对交通事故的发生具有重要间接作用.然而,现有研究主要关注静态的土地利用类型、结构和模式对交通事故的影响,较少动态地分析城市用地更新过程带来的交通事故风险变化,并指导交通安全视角的城市土地利用规划.以武汉市为例,在分析城市交通事故时空分布特征的基础上,采用多阶段建模策略模拟城市用地更新过程,并运用负二项模型检验城市用地更新对交通事故的影响,进而构建交通安全视角的城市土地混合利用模式.结果 表明,城市居住用地、商业用地以及商住混合用地的交通事故暴露风险最高,在城市更新中增加以上用途的用地规模将带来交通流量的显著增长和交通事故风险的提升.建议加强面向交通安全的控制性详细规划编制与管理,在城市用地更新中避免居住、商业以及商住混合用地的高度混合发展,采取均衡的城市土地混合利用模式降低交通事故风险.

关键词：城市更新、交通事故、交通安全、用地更新模拟、土地混合利用模式

所属期刊栏目：27

分类号：TU984(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金项目“出行行为视角下城市土地利用对交通事故的作用机制与调控研究”;教育部人文社会科学研究青年基金项目“城市建成环境对老年人慢性疾病的影响与作用机制研究”

在线出版日期：2020-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：中插19-中插24