共享单车对居民通勤方式选择的影响研究——基于天津市微观调查与大数据的实证分析

摘要：

基于《2018年天津市居民交通与住房调查问卷》与城市大数据,构建二元Probit模型,分析共享单车对城市居民通勤方式选择的影响,并利用样本的异质性来克服共享单车获取便捷度与通勤行为之间的自选择效应.研究发现:总体上共享单车对小汽车通勤产生了显著的负向影响,且在短距离出行中,共享单车与公交存在竞争关系,但对地铁出行有一定的补充作用;分样本回归结果表明,公共交通路网密集的地区,共享单车有效促进地铁的使用,公共交通路网稀疏的地区,共享单车主要影响通勤者选择步行或小汽车出行.此外,不同年龄通勤者对新事物接受程度不同,造成共享单车对居民通勤方式选择的差异化影响.

关键词：共享单车、交通转移效应、通勤方式、微观调查、大数据

所属期刊栏目：26

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：天津市教委社科重大项目“民生视域下天津市住房与交通问题治理对策研究”2017JWZD25;天津市科委科技计划重点项目“营造创新大环境的体制机制研究”17ZLZDZF00230;“十三五”天津市高等学校创新团队培养计划项目“新型城镇化与城市可持续发展”TD13-5001

在线出版日期：2019-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：57-66