深圳城市出行空间结构研究

摘要：

居民日常出行既反映城市人口转移与集聚的真实路径,也体现着城市不同空间的使用强度差异.基于深圳第五次居民出行调查数据,研究从出行规模、出行时间和出行目的三方面分析城市居民出行的时空分布规律;并利用SPSS的K-MEANS聚类方法将市域482个交通小区划分为高热、次热、低热三类区域;由此识别出全市三级出行中心,三条出行走廊和五个出行组团,并将深圳城市出行总结为“多心多廊组团式”空间结构;最后从中心城区与外围郊区出行空间模式、城市出行中心与建成环境中心体系比较、五大出行组团发展差异等方面总结了深圳城市出行空间结构的特征.

关键词：城市居民出行、城市空间结构、多心多廊组团式、深圳

所属期刊栏目：26

分类号：TU984(地下建筑)

资助基金：国家科技基础性工作专项2013FY112500;深圳市规划国土发展研究中心政府规划师基金项目“深圳市多中心空间结构的演化特征及实施策略研究”

在线出版日期：2019-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：16-23,封2