我国城市交通拥堵成因分析及政策评价——以天津市为例

摘要：

随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题.基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施.结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异.因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策.

关键词：拥堵成因、治堵政策评价、个体差异、问卷调查

所属期刊栏目：24

分类号：F572.88(城市交通运输经济)

资助基金：国家社科基金项目“新型城镇化进程中我国城市交通拥堵的评估体系、治理模式与政策组合研究”14BJY043;国家社科基金项目“新型城镇化进程中我国城镇规模分布及其演进机理研究”13BJY054;“十二五”天津市高等学校创新团队培养计划“新型城镇化与城市可持续发展”TD12-5063

在线出版日期：2017-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：118-124